பக்கம்-பதாகை

அறிமுகம்:

வாகனத்தின் செயல்திறனை அதிகரிக்கும் போது, ​​ஒரு இயந்திரம் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்பை உருவாக்கும் சிக்கலான கூறுகளைப் புரிந்துகொள்வது மிகவும் முக்கியமானது.காரின் சக்தி, செயல்திறன் மற்றும் ஒட்டுமொத்த ஓட்டுநர் அனுபவத்தை தீர்மானிப்பதில் இந்த கூறுகள் முக்கிய பங்கு வகிக்கின்றன.இந்த வலைப்பதிவில், வாகன எஞ்சின் பாகங்கள் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்புகளின் உலகத்தை ஆராய்வோம், வாகனத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதில் அவற்றின் செயல்பாடு மற்றும் முக்கியத்துவத்தை வெளிப்படுத்துகிறோம்.

வாகன எஞ்சின் பாகங்கள் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்புகளைப் புரிந்துகொள்வது

மோட்டார் இயந்திர பாகங்கள்:

1. பிஸ்டன் மற்றும் சிலிண்டர்:

எந்தவொரு இயந்திரத்தின் இதயமும் அதன் சிலிண்டர்கள் மற்றும் பிஸ்டன்களில் உள்ளது.பிஸ்டன்கள் சிலிண்டரின் உள்ளே மேலும் கீழும் நகரும், எரிப்பு செயல்முறையை செயல்படுத்த காற்று மற்றும் எரிபொருளை அழுத்துகிறது.பெரும்பாலும் அலுமினிய உலோகக் கலவைகளிலிருந்து தயாரிக்கப்படுகிறது, இந்த கூறுகள் விரும்பிய மின் உற்பத்தியை உருவாக்க சரியான இணக்கத்துடன் செயல்பட வேண்டும்.

2. கேம்ஷாஃப்ட்:

கேம்ஷாஃப்ட் இயந்திரத்தில் வால்வுகளைத் திறப்பதையும் மூடுவதையும் கட்டுப்படுத்துகிறது.வால்வு திறக்கும் நேரம் மற்றும் காலம் இயந்திரத்தின் செயல்திறன் மற்றும் சக்தியை நேரடியாக பாதிக்கிறது.உயர்-செயல்திறன் கொண்ட கேம்ஷாஃப்ட்கள் காற்றோட்டம் மற்றும் எரிபொருள் விநியோகத்தை மேம்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன, ஒட்டுமொத்த இயந்திர செயல்திறனை அதிகரிக்கும்.

3. கிரான்ஸ்காஃப்ட்:

பிஸ்டனின் நேரியல் இயக்கத்தை ரோட்டரி இயக்கமாக மாற்றுவது கிரான்ஸ்காஃப்ட்டின் வேலை.கிரான்ஸ்காஃப்ட் அதிக வலிமை கொண்ட எஃகால் ஆனது மற்றும் பிஸ்டன்களில் இருந்து டிரைவ் ட்ரெய்னுக்கு சக்தியை மாற்றும் போது மகத்தான சக்திகளுக்கு உட்பட்டது.இலகுரக மற்றும் சீரான கிரான்ஸ்காஃப்ட்டிற்கு மேம்படுத்துவது சுழலும் வெகுஜனத்தை குறைக்கிறது மற்றும் இயந்திரத்தின் பதிலை மேம்படுத்துகிறது.

4. டர்போசார்ஜர்கள் மற்றும் சூப்பர்சார்ஜர்கள்:

டர்போசார்ஜர்கள் மற்றும் சூப்பர்சார்ஜர்கள் இரண்டும் என்ஜினுக்கான காற்று உட்கொள்ளலை அதிகரிக்கின்றன, இது ஆற்றல் வெளியீட்டை அதிகரிக்கிறது.ஒரு டர்போசார்ஜர் ஒரு விசையாழியை சுழற்ற வெளியேற்ற வாயுக்களைப் பயன்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் ஒரு சூப்பர்சார்ஜர் இயந்திரத்துடன் இணைக்கப்பட்ட பெல்ட்டால் இயக்கப்படுகிறது.இந்த கட்டாயத் தூண்டல் அமைப்புகள் இயந்திரத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்துகின்றன, ஆனால் மோட்டாரில் தேவையற்ற அழுத்தத்தைத் தவிர்க்க கவனமாக டியூனிங் செய்வது மிகவும் முக்கியமானது.

வெளியேற்ற அமைப்பு:

1. வெளியேற்ற பன்மடங்கு:

எக்ஸாஸ்ட் பன்மடங்கு ஒவ்வொரு சிலிண்டரிலிருந்தும் வெளியேற்றத்தை சேகரித்து ஒற்றைக் குழாயில் செலுத்துகிறது.வெளியேற்ற வாயுக்களின் ஓட்டத்தை சீராக்குவதிலும், எஞ்சினை எஞ்சிய வெளியேற்ற அமைப்புடன் இணைப்பதிலும் இது முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது.

2. வினையூக்கி மாற்றி:

வினையூக்கி மாற்றிகள் நச்சு வாயுக்களை குறைவான தீங்கு விளைவிக்கும் பொருட்களாக மாற்றுவதன் மூலம் தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வைக் குறைக்க உதவுகின்றன.இந்த சாதனங்களில் விலைமதிப்பற்ற உலோக வினையூக்கிகள் உள்ளன, அவை மாசுபடுத்திகளை உடைக்க இரசாயன எதிர்வினைகளை ஊக்குவிக்கின்றன.அதிக ஓட்ட வினையூக்கி மாற்றிக்கு மேம்படுத்துவது வெளியேற்ற ஓட்டத்தை மேம்படுத்துகிறது, இது இயந்திர செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது.

3. மப்ளர் மற்றும் ரெசனேட்டர்:

வெளியேற்ற அமைப்பில் சத்தம் குறைவதற்கு மஃப்லர்கள் மற்றும் ரெசனேட்டர்கள் பொறுப்பு.சத்தத்தை குறைக்க மற்றும் சத்தமில்லாத ஓட்டுநர் அனுபவத்தை வழங்க மஃப்லர் ஒலி-உறிஞ்சும் பொருட்கள் மற்றும் ஒலி-உறிஞ்சும் அறைகளைப் பயன்படுத்துகிறது.மறுபுறம், ரெசனேட்டர்கள் குறிப்பிட்ட அதிர்வெண்களை ரத்து செய்ய உதவுகின்றன, மேலும் இரைச்சலைக் குறைக்கின்றன மற்றும் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்துகின்றன.

முடிவில்:

காரின் எஞ்சின் பாகங்கள் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்புகளின் நுணுக்கங்களைப் புரிந்துகொள்வது வாகனத்தின் செயல்திறனை மேம்படுத்த விரும்புவோருக்கு அவசியம்.ஒவ்வொரு கூறுகளின் செயல்பாடு மற்றும் முக்கியத்துவத்தைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், உங்கள் வாகனத்தை மேம்படுத்தும் போது அல்லது பராமரிக்கும் போது நீங்கள் தகவலறிந்த முடிவுகளை எடுக்கலாம்.காற்றோட்டத்தை மேம்படுத்துவது, ஆற்றலை அதிகரிப்பது அல்லது சத்தத்தை குறைப்பது, எஞ்சின் கூறுகள் மற்றும் வெளியேற்ற அமைப்புகள் உங்கள் ஓட்டுநர் அனுபவத்தை மேம்படுத்த இணக்கமாக செயல்படுகின்றன.எனவே முன்னோக்கி சென்று சாத்தியக்கூறுகளை ஆராய்ந்து உங்கள் வாகனத்தின் உண்மையான திறனைத் திறக்கவும்.


இடுகை நேரம்: ஆகஸ்ட்-04-2023