சிறிய சுகேடா குழாயின் நன்மை என்னவென்றால், என்ஜின் எண்ணெயை மாற்றுவது வசதியானது, மேலும் வால் பகுதிக்கு பல விருப்பங்கள் உள்ளன.பெரிய கனரக வாகனங்களுக்குத் தேவைப்படும் வெளியேற்றக் குழாயின் அதிக அளவு காரணமாக, ஒரு துண்டு வகையை ஏற்றுக்கொண்டால், உற்பத்தி செயல்முறை மிகவும் சிக்கலானதாக இருக்கும்.எனவே, அவர்களில் பெரும்பாலோர் உள்ளிழுக்கும் வகை வடிவமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறார்கள்.சிறிய சுகேடாவிற்கு, ஒவ்வொரு 1000 கிலோமீட்டருக்கும் எண்ணெய் மாற்றப்படும்போது, ​​உட்புகுத்தல் மிகவும் வசதியானது.கூடுதலாக, இன்டூபேஷன் டெயில் பிரிவு உள்ளமைவில் கூடுதல் தேர்வுகளை வழங்க முடியும்.

வெளியேற்றக் குழாய் கசிவதைத் தடுக்க கானுலா ஒரு ஸ்பிரிங் மூலம் ஏற்றப்பட வேண்டும்.

வெளியேற்றக் குழாயின் பெரிய விட்டம், அதிக குதிரைத்திறன் அவசியமில்லை.ஹைட்ரோடினமிக்ஸின் கண்ணோட்டத்தில், வெளியேற்ற வாயு நீர் ஓட்டமாக கருதப்படுகிறது, மேலும் வெளியேற்ற குழாய் ஒரு நீர் சேனல் ஆகும்.நீர் சேனல் மிகவும் சிறியதாக இருந்தால், நீர் ஓட்டம் தடுக்கப்படும், மற்றும் இயந்திர செயல்திறன் குறைக்கப்படும்;இருப்பினும், நீர்ப்பாதை மிகவும் அகலமாக இருந்தால், நீர்ப்பாதையில் நீர் பாய்ந்து, சுழல் நீரோட்டங்கள் மற்றும் பாதகமான விளைவுகளை ஏற்படுத்தினால், இந்த நேரத்தில் இயந்திர செயல்திறனை மேம்படுத்த முடியாது.சுருக்கமாக, இயந்திரம் அதிக வேகத்தில் இருக்கும்போது, ​​ஒப்பீட்டளவில் மென்மையான வெளியேற்ற சூழல் தேவைப்படுகிறது.இயந்திரம் குறைந்த வேகத்தில் இயங்கும் போது, ​​தொடர்ச்சியை அதிகரிக்க பைப்லைன் குறைக்கப்படும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.எனவே, வடிவமைப்பில், வெளியேற்ற குழாய் தடிமனாகவும் மென்மையாகவும் இருந்தால், சிறந்த ஆற்றல் வெளியீடு இருக்கும்.