1. பிரேக்-இன் காலம்

மோட்டார் சைக்கிளின் தேய்மான காலம் மிகவும் முக்கியமான காலகட்டமாகும், மேலும் புதிதாக வாங்கப்பட்ட மோட்டார் சைக்கிளின் முதல் 1500 கிலோமீட்டர் ஓட்டம் மிகவும் முக்கியமானது.இந்த கட்டத்தில், மோட்டார் சைக்கிளை முழு சுமையுடன் பயன்படுத்த வேண்டாம் என்று பரிந்துரைக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒவ்வொரு கியரின் வேகமும் அந்த கியரின் வரம்பை முடிந்தவரை மீறக்கூடாது, இது மோட்டார் சைக்கிளின் சேவை வாழ்க்கையை மேம்படுத்தலாம்.

2. முன் சூடாக்குதல்

முன்கூட்டியே சூடாக்கவும்.கோடையில் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டும் போது, ​​பொதுவாக சுமார் 1 நிமிடம் சூடாகவும், குளிர்காலத்தில் 3 நிமிடங்களுக்கு மேலாகவும் சூடுபடுத்துவது நல்லது, இது மோட்டார் சைக்கிளின் பல்வேறு பகுதிகளைப் பாதுகாக்கும்.

மோட்டார் சைக்கிள் வெப்பமடையும் போது, ​​அது செயலற்ற வேகத்தில் அல்லது சிறிய வேகத்தில் குறைந்த வேகத்தில் மேற்கொள்ளப்பட வேண்டும்.வார்ம்-அப் செய்யும் போது, ​​வார்ம்-அப்பை ஸ்தம்பிக்காமல் பராமரிக்க, த்ரோட்டில் மற்றும் த்ரோட்டலுடன் பயன்படுத்தலாம், மேலும் வார்ம்-அப் நேரம் அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.என்ஜினில் சிறிது வெப்பநிலை இருக்கும்போது, ​​அது முதலில் த்ரோட்டிலை இழுத்து (தடுப்பதைத் தடுக்க) மற்றும் குறைந்த வேகத்தில் மெதுவாக ஓட்டலாம்.வெப்பமயமாதலின் போது, ​​இயந்திரத்தின் நிலையான செயல்பாட்டைப் பொறுத்து, த்ரோட்டிலை படிப்படியாகவும் முழுமையாகவும் பின்வாங்கலாம்.ப்ரீஹீட் செய்யும் போது, ​​காரை பெரிய த்ரோட்டில் வைத்து இடிக்காதீர்கள், இது என்ஜின் தேய்மானத்தை அதிகரிக்கும் மற்றும் கடுமையான செயலிழப்பை ஏற்படுத்தலாம்.

3. சுத்தம் செய்தல்

மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டும் போது, ​​மோட்டார் சைக்கிளில் தூசி படிவதைக் குறைக்கவும், மோட்டார் சைக்கிளின் பயன்பாட்டுத் திறனை மேம்படுத்தவும் அடிக்கடி சுத்தம் செய்வதில் கவனம் செலுத்துங்கள்.

4. மசகு எண்ணெய் சேர்க்கவும்

மோட்டார் சைக்கிள் எண்ணெயை மாற்றுவது முக்கியமாக மைலேஜ், பயன்பாட்டின் அதிர்வெண், எரிபொருள் நிரப்பும் நேரம் மற்றும் எண்ணெயின் தரம் ஆகியவற்றைக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்.உண்மையான பராமரிப்பு பெரும்பாலும் மைலேஜை அடிப்படையாகக் கொண்டது.சாதாரண சூழ்நிலையில், புதிய காரின் இயங்கும் காலத்திற்கு ஏற்ப ஒவ்வொரு ஆயிரம் கிலோமீட்டருக்கும் மோட்டார் சைக்கிள் எண்ணெயை மாற்றுவது பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.ரன்னிங்-இன் பீரியட் அதிகமாக இருந்தால், சாதாரண கனிமங்களுக்கு கூட, எஞ்சினில் நாம் சேர்க்கும் மசகு எண்ணெய் 2000 கி.மீ.க்குள் இருக்கும்.

5. அவசரமின்றி சுவிட்சைத் திறக்கவும்

தினமும் மோட்டார் சைக்கிள் ஓட்டத் தயாரானதும், அவசரப்படாமல் முதலில் மோட்டார் சைக்கிளின் சுவிட்சை ஆன் செய்யுங்கள்.பலமுறை மிதி நெம்புகோலில் முதலில் அடியெடுத்து வைக்கவும், இதனால் சிலிண்டர் அதிக எரியக்கூடிய கலவையை உறிஞ்சி, பின்னர் சாவியை பற்றவைப்பு நிலைக்குத் திருப்பி, இறுதியாக காரைத் தொடங்கவும்.குளிர்காலத்தில் தொடங்கும் மோட்டார் சைக்கிளுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது.

6. டயர்கள்

தினமும் பல்வேறு சாலைகளில் வரும் மோட்டார் சைக்கிள் டயர்கள், நுகர்பொருட்கள் மற்றும் கற்கள் மற்றும் கண்ணாடிகளால் அடிக்கடி சேதமடைந்து வருகின்றன.அவர்களின் செயல்திறன் நிலை நேரடியாக ஓட்டுநரின் கையாளுதல் மற்றும் வாகனத்தின் வசதியை பாதிக்கிறது.எனவே, சவாரி செய்வதற்கு முன் மோட்டார் சைக்கிள் டயர்களைச் சரிபார்ப்பது ஓட்டுநர் பாதுகாப்பு காரணியை மேம்படுத்த உதவும்.