-
OEM மற்றும் OEM மோட்டார் சைக்கிள் எக்ஸாஸ்ட் மாற்றியமைக்கப்பட்ட ஸ்கூட்டர் டைட்டானியம் எக்ஸாஸ்ட் மப்ளர்
எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லர் பைப் என்பது என்ஜின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.வெளியேற்ற மஃப்ளர் குழாய் அமைப்பில் முக்கியமாக வெளியேற்ற பன்மடங்கு, வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் மப்ளர் ஆகியவை அடங்கும்.பொதுவாக, எஞ்சின் மாசுபாட்டின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தும் மூன்று அளவுத்திருத்த வினையூக்கியும் வெளியேற்ற அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
வெளியேற்றக் குழாயில் பொதுவாக முன் வெளியேற்றக் குழாய் மற்றும் பின்புற வெளியேற்றக் குழாய் ஆகியவை அடங்கும்.எஞ்சினுக்குள் புதிய காற்று மற்றும் பெட்ரோல் கலந்த பிறகு, பிஸ்டனைத் தள்ள அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுக்கள் உருவாகின்றன.எரிவாயு ஆற்றல் வெளியிடப்படும் போது, அது இனி இயந்திரத்திற்கு மதிப்புமிக்கதாக இருக்காது.இந்த வாயுக்கள் வெளியேற்ற வாயுக்களாக மாறி இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுகின்றன.
சிலிண்டரிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற பன்மடங்குக்குள் நுழைகிறது.ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வெளியேற்ற பன்மடங்கு சேகரிக்கப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.
-
மோட்டார் சைக்கிள் பாகங்கள் மப்ளர் சைலன்சர் 409 துருப்பிடிக்காத ஸ்டீல் எக்ஸாஸ்ட் பைப் மப்ளர் பைப்
எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லர் பைப் என்பது என்ஜின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.வெளியேற்ற மஃப்ளர் குழாய் அமைப்பில் முக்கியமாக வெளியேற்ற பன்மடங்கு, வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் மப்ளர் ஆகியவை அடங்கும்.பொதுவாக, எஞ்சின் மாசுபாட்டின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தும் மூன்று அளவுத்திருத்த வினையூக்கியும் வெளியேற்ற அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
வெளியேற்றக் குழாயில் பொதுவாக முன் வெளியேற்றக் குழாய் மற்றும் பின்புற வெளியேற்றக் குழாய் ஆகியவை அடங்கும்.எஞ்சினுக்குள் புதிய காற்று மற்றும் பெட்ரோல் கலந்த பிறகு, பிஸ்டனைத் தள்ள அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுக்கள் உருவாகின்றன.எரிவாயு ஆற்றல் வெளியிடப்படும் போது, அது இனி இயந்திரத்திற்கு மதிப்புமிக்கதாக இருக்காது.இந்த வாயுக்கள் வெளியேற்ற வாயுக்களாக மாறி இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுகின்றன.
சிலிண்டரிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற பன்மடங்குக்குள் நுழைகிறது.ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வெளியேற்ற பன்மடங்கு சேகரிக்கப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.
-
மோட்டார் சைக்கிள் உடல் பாகங்கள் உயர் செயல்திறன் ஸ்டானின்லெஸ் ஸ்டீல் எக்ஸாஸ்ட் பைப் மப்ளர் எக்ஸாஸ்ட்
எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லர் பைப் என்பது என்ஜின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.வெளியேற்ற மஃப்ளர் குழாய் அமைப்பில் முக்கியமாக வெளியேற்ற பன்மடங்கு, வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் மப்ளர் ஆகியவை அடங்கும்.பொதுவாக, எஞ்சின் மாசுபாட்டின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தும் மூன்று அளவுத்திருத்த வினையூக்கியும் வெளியேற்ற அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
வெளியேற்றக் குழாயில் பொதுவாக முன் வெளியேற்றக் குழாய் மற்றும் பின்புற வெளியேற்றக் குழாய் ஆகியவை அடங்கும்.எஞ்சினுக்குள் புதிய காற்று மற்றும் பெட்ரோல் கலந்த பிறகு, பிஸ்டனைத் தள்ள அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுக்கள் உருவாகின்றன.எரிவாயு ஆற்றல் வெளியிடப்படும் போது, அது இனி இயந்திரத்திற்கு மதிப்புமிக்கதாக இருக்காது.இந்த வாயுக்கள் வெளியேற்ற வாயுக்களாக மாறி இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுகின்றன.
சிலிண்டரிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற பன்மடங்குக்குள் நுழைகிறது.ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வெளியேற்ற பன்மடங்கு சேகரிக்கப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.
-
எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் மோட்டார் சைக்கிள் பாகங்கள் எக்ஸாஸ்ட் மப்ளர் மேட் பிளாக் சைலன்சர் மஃப்லர்
எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லர் பைப் என்பது என்ஜின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.வெளியேற்ற மஃப்ளர் குழாய் அமைப்பில் முக்கியமாக வெளியேற்ற பன்மடங்கு, வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் மப்ளர் ஆகியவை அடங்கும்.பொதுவாக, எஞ்சின் மாசுபாட்டின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தும் மூன்று அளவுத்திருத்த வினையூக்கியும் வெளியேற்ற அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
வெளியேற்றக் குழாயில் பொதுவாக முன் வெளியேற்றக் குழாய் மற்றும் பின்புற வெளியேற்றக் குழாய் ஆகியவை அடங்கும்.எஞ்சினுக்குள் புதிய காற்று மற்றும் பெட்ரோல் கலந்த பிறகு, பிஸ்டனைத் தள்ள அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுக்கள் உருவாகின்றன.எரிவாயு ஆற்றல் வெளியிடப்படும் போது, அது இனி இயந்திரத்திற்கு மதிப்புமிக்கதாக இருக்காது.இந்த வாயுக்கள் வெளியேற்ற வாயுக்களாக மாறி இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுகின்றன.
சிலிண்டரிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற பன்மடங்குக்குள் நுழைகிறது.ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வெளியேற்ற பன்மடங்கு சேகரிக்கப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.
-
மஃப்லர் சிஸ்டம் 304 ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் மோட்டார் சைக்கிள் பாகங்கள் எஞ்சின் எக்ஸாஸ்ட் மப்ளர்
எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லர் பைப் என்பது என்ஜின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.வெளியேற்ற மஃப்ளர் குழாய் அமைப்பில் முக்கியமாக வெளியேற்ற பன்மடங்கு, வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் மப்ளர் ஆகியவை அடங்கும்.பொதுவாக, எஞ்சின் மாசுபாட்டின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தும் மூன்று அளவுத்திருத்த வினையூக்கியும் வெளியேற்ற அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
வெளியேற்றக் குழாயில் பொதுவாக முன் வெளியேற்றக் குழாய் மற்றும் பின்புற வெளியேற்றக் குழாய் ஆகியவை அடங்கும்.எஞ்சினுக்குள் புதிய காற்று மற்றும் பெட்ரோல் கலந்த பிறகு, பிஸ்டனைத் தள்ள அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுக்கள் உருவாகின்றன.எரிவாயு ஆற்றல் வெளியிடப்படும் போது, அது இனி இயந்திரத்திற்கு மதிப்புமிக்கதாக இருக்காது.இந்த வாயுக்கள் வெளியேற்ற வாயுக்களாக மாறி இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுகின்றன.
சிலிண்டரிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற பன்மடங்குக்குள் நுழைகிறது.ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வெளியேற்ற பன்மடங்கு சேகரிக்கப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.
-
409 ஆட்டோமொபைல் எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லர் சிஸ்டத்திற்கான துருப்பிடிக்காத ஸ்டீல் எக்ஸாஸ்ட் மஃப்ளர் பைப் டியூப்
எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லர் பைப் என்பது என்ஜின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.வெளியேற்ற மஃப்ளர் குழாய் அமைப்பில் முக்கியமாக வெளியேற்ற பன்மடங்கு, வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் மப்ளர் ஆகியவை அடங்கும்.பொதுவாக, எஞ்சின் மாசுபாட்டின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தும் மூன்று அளவுத்திருத்த வினையூக்கியும் வெளியேற்ற அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
வெளியேற்றக் குழாயில் பொதுவாக முன் வெளியேற்றக் குழாய் மற்றும் பின்புற வெளியேற்றக் குழாய் ஆகியவை அடங்கும்.எஞ்சினுக்குள் புதிய காற்று மற்றும் பெட்ரோல் கலந்த பிறகு, பிஸ்டனைத் தள்ள அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுக்கள் உருவாகின்றன.எரிவாயு ஆற்றல் வெளியிடப்படும் போது, அது இனி இயந்திரத்திற்கு மதிப்புமிக்கதாக இருக்காது.இந்த வாயுக்கள் வெளியேற்ற வாயுக்களாக மாறி இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுகின்றன.
சிலிண்டரிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற பன்மடங்குக்குள் நுழைகிறது.ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வெளியேற்ற பன்மடங்கு சேகரிக்கப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.
-
மோட்டார் பாகங்கள் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் யுனிவர்சல் மோட்டார் சைக்கிள் மப்ளர் மாற்றியமைக்கப்பட்ட எக்ஸாஸ்ட் சைலன்சர் ஆட்டோ மப்ளர் பைப்
எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லர் பைப் என்பது என்ஜின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.வெளியேற்ற மஃப்ளர் குழாய் அமைப்பில் முக்கியமாக வெளியேற்ற பன்மடங்கு, வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் மப்ளர் ஆகியவை அடங்கும்.பொதுவாக, எஞ்சின் மாசுபாட்டின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தும் மூன்று அளவுத்திருத்த வினையூக்கியும் வெளியேற்ற அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
வெளியேற்றக் குழாயில் பொதுவாக முன் வெளியேற்றக் குழாய் மற்றும் பின்புற வெளியேற்றக் குழாய் ஆகியவை அடங்கும்.எஞ்சினுக்குள் புதிய காற்று மற்றும் பெட்ரோல் கலந்த பிறகு, பிஸ்டனைத் தள்ள அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுக்கள் உருவாகின்றன.எரிவாயு ஆற்றல் வெளியிடப்படும் போது, அது இனி இயந்திரத்திற்கு மதிப்புமிக்கதாக இருக்காது.இந்த வாயுக்கள் வெளியேற்ற வாயுக்களாக மாறி இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுகின்றன.
சிலிண்டரிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற பன்மடங்குக்குள் நுழைகிறது.ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வெளியேற்ற பன்மடங்கு சேகரிக்கப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.
-
சூடான விற்பனை செயல்திறன் துருப்பிடிக்காத எஃகு மோட்டார் சைக்கிள் உதிரி பாகங்கள் எக்ஸாஸ்ட் மப்ளர்
எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லர் பைப் என்பது என்ஜின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.வெளியேற்ற மஃப்ளர் குழாய் அமைப்பில் முக்கியமாக வெளியேற்ற பன்மடங்கு, வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் மப்ளர் ஆகியவை அடங்கும்.பொதுவாக, எஞ்சின் மாசுபாட்டின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தும் மூன்று அளவுத்திருத்த வினையூக்கியும் வெளியேற்ற அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
வெளியேற்றக் குழாயில் பொதுவாக முன் வெளியேற்றக் குழாய் மற்றும் பின்புற வெளியேற்றக் குழாய் ஆகியவை அடங்கும்.எஞ்சினுக்குள் புதிய காற்று மற்றும் பெட்ரோல் கலந்த பிறகு, பிஸ்டனைத் தள்ள அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுக்கள் உருவாகின்றன.எரிவாயு ஆற்றல் வெளியிடப்படும் போது, அது இனி இயந்திரத்திற்கு மதிப்புமிக்கதாக இருக்காது.இந்த வாயுக்கள் வெளியேற்ற வாயுக்களாக மாறி இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுகின்றன.
சிலிண்டரிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற பன்மடங்குக்குள் நுழைகிறது.ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வெளியேற்ற பன்மடங்கு சேகரிக்கப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.
-
ஒரிஜினல் ஸ்டைல் டாப் கிளாஸ் மோட்டார் சைக்கிள் பாகங்கள் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் மப்ளர் பைப்
எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லர் பைப் என்பது என்ஜின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.வெளியேற்ற மஃப்ளர் குழாய் அமைப்பில் முக்கியமாக வெளியேற்ற பன்மடங்கு, வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் மப்ளர் ஆகியவை அடங்கும்.பொதுவாக, எஞ்சின் மாசுபாட்டின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தும் மூன்று அளவுத்திருத்த வினையூக்கியும் வெளியேற்ற அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.வெளியேற்றக் குழாயில் பொதுவாக முன் வெளியேற்றக் குழாய் மற்றும் பின்புற வெளியேற்றக் குழாய் ஆகியவை அடங்கும்.எஞ்சினுக்குள் புதிய காற்று மற்றும் பெட்ரோல் கலந்த பிறகு எரிப்பு, அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த g... -
OEM அசல் பாணி குறைந்த விலை மஃப்ளர் மோட்டார் சைக்கிள் மாற்றியமைக்கப்பட்ட எக்ஸாஸ்ட் மஃப்ளர் பைப்
எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லர் பைப் என்பது என்ஜின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.வெளியேற்ற மஃப்ளர் குழாய் அமைப்பில் முக்கியமாக வெளியேற்ற பன்மடங்கு, வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் மப்ளர் ஆகியவை அடங்கும்.பொதுவாக, எஞ்சின் மாசுபாட்டின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தும் மூன்று அளவுத்திருத்த வினையூக்கியும் வெளியேற்ற அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
வெளியேற்றக் குழாயில் பொதுவாக முன் வெளியேற்றக் குழாய் மற்றும் பின்புற வெளியேற்றக் குழாய் ஆகியவை அடங்கும்.எஞ்சினுக்குள் புதிய காற்று மற்றும் பெட்ரோல் கலந்த பிறகு, பிஸ்டனைத் தள்ள அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுக்கள் உருவாகின்றன.எரிவாயு ஆற்றல் வெளியிடப்படும் போது, அது இனி இயந்திரத்திற்கு மதிப்புமிக்கதாக இருக்காது.இந்த வாயுக்கள் வெளியேற்ற வாயுக்களாக மாறி இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுகின்றன.
சிலிண்டரிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற பன்மடங்குக்குள் நுழைகிறது.ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வெளியேற்ற பன்மடங்கு சேகரிக்கப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.
-
ஹாட் சேல் 304 துருப்பிடிக்காத ஸ்டீல் டைட்டானியம் எக்ஸாஸ்ட் மப்ளர் ஆட்டோமொபைல் பாகங்கள் எக்ஸாஸ்ட் மப்ளர் சிஸ்டம்
எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லர் பைப் என்பது என்ஜின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.வெளியேற்ற மஃப்ளர் குழாய் அமைப்பில் முக்கியமாக வெளியேற்ற பன்மடங்கு, வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் மப்ளர் ஆகியவை அடங்கும்.பொதுவாக, எஞ்சின் மாசுபாட்டின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தும் மூன்று அளவுத்திருத்த வினையூக்கியும் வெளியேற்ற அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
வெளியேற்றக் குழாயில் பொதுவாக முன் வெளியேற்றக் குழாய் மற்றும் பின்புற வெளியேற்றக் குழாய் ஆகியவை அடங்கும்.எஞ்சினுக்குள் புதிய காற்று மற்றும் பெட்ரோல் கலந்த பிறகு, பிஸ்டனைத் தள்ள அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுக்கள் உருவாகின்றன.எரிவாயு ஆற்றல் வெளியிடப்படும் போது, அது இனி இயந்திரத்திற்கு மதிப்புமிக்கதாக இருக்காது.இந்த வாயுக்கள் வெளியேற்ற வாயுக்களாக மாறி இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுகின்றன.
சிலிண்டரிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற பன்மடங்குக்குள் நுழைகிறது.ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வெளியேற்ற பன்மடங்கு சேகரிக்கப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.
-
சிறந்த விற்பனை புதிய வடிவமைப்பு மோட்டார் சைக்கிள் பாகங்கள் மோட்டார் சைக்கிள் சைலன்சர் எக்ஹுஸ்ட் மஃப்ளர்
எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லர் பைப் என்பது என்ஜின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.வெளியேற்ற மஃப்ளர் குழாய் அமைப்பில் முக்கியமாக வெளியேற்ற பன்மடங்கு, வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் மப்ளர் ஆகியவை அடங்கும்.பொதுவாக, எஞ்சின் மாசுபாட்டின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தும் மூன்று அளவுத்திருத்த வினையூக்கியும் வெளியேற்ற அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
வெளியேற்றக் குழாயில் பொதுவாக முன் வெளியேற்றக் குழாய் மற்றும் பின்புற வெளியேற்றக் குழாய் ஆகியவை அடங்கும்.எஞ்சினுக்குள் புதிய காற்று மற்றும் பெட்ரோல் கலந்த பிறகு, பிஸ்டனைத் தள்ள அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுக்கள் உருவாகின்றன.எரிவாயு ஆற்றல் வெளியிடப்படும் போது, அது இனி இயந்திரத்திற்கு மதிப்புமிக்கதாக இருக்காது.இந்த வாயுக்கள் வெளியேற்ற வாயுக்களாக மாறி இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுகின்றன.
சிலிண்டரிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற பன்மடங்குக்குள் நுழைகிறது.ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வெளியேற்ற பன்மடங்கு சேகரிக்கப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.
