-
உயர் செயல்திறன் வெளியேற்ற குழாய் துருப்பிடிக்காத எஃகு வெளியேற்ற கேட்பேக் மப்ளர்
எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லர் பைப் என்பது என்ஜின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.வெளியேற்ற மஃப்ளர் குழாய் அமைப்பில் முக்கியமாக வெளியேற்ற பன்மடங்கு, வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் மப்ளர் ஆகியவை அடங்கும்.பொதுவாக, எஞ்சின் மாசுபாட்டின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தும் மூன்று அளவுத்திருத்த வினையூக்கியும் வெளியேற்ற அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
வெளியேற்றக் குழாயில் பொதுவாக முன் வெளியேற்றக் குழாய் மற்றும் பின்புற வெளியேற்றக் குழாய் ஆகியவை அடங்கும்.எஞ்சினுக்குள் புதிய காற்று மற்றும் பெட்ரோல் கலந்த பிறகு, பிஸ்டனைத் தள்ள அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுக்கள் உருவாகின்றன.எரிவாயு ஆற்றல் வெளியிடப்படும் போது, அது இனி இயந்திரத்திற்கு மதிப்புமிக்கதாக இருக்காது.இந்த வாயுக்கள் வெளியேற்ற வாயுக்களாக மாறி இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுகின்றன.
சிலிண்டரிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற பன்மடங்குக்குள் நுழைகிறது.ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வெளியேற்ற பன்மடங்கு சேகரிக்கப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.
-
சூடான விற்பனை செயல்திறன் துருப்பிடிக்காத எஃகு மோட்டார் சைக்கிள் உதிரி பாகங்கள் எக்ஸாஸ்ட் மப்ளர்
எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லர் பைப் என்பது என்ஜின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.வெளியேற்ற மஃப்ளர் குழாய் அமைப்பில் முக்கியமாக வெளியேற்ற பன்மடங்கு, வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் மப்ளர் ஆகியவை அடங்கும்.பொதுவாக, எஞ்சின் மாசுபாட்டின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தும் மூன்று அளவுத்திருத்த வினையூக்கியும் வெளியேற்ற அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
வெளியேற்றக் குழாயில் பொதுவாக முன் வெளியேற்றக் குழாய் மற்றும் பின்புற வெளியேற்றக் குழாய் ஆகியவை அடங்கும்.எஞ்சினுக்குள் புதிய காற்று மற்றும் பெட்ரோல் கலந்த பிறகு, பிஸ்டனைத் தள்ள அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுக்கள் உருவாகின்றன.எரிவாயு ஆற்றல் வெளியிடப்படும் போது, அது இனி இயந்திரத்திற்கு மதிப்புமிக்கதாக இருக்காது.இந்த வாயுக்கள் வெளியேற்ற வாயுக்களாக மாறி இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுகின்றன.
சிலிண்டரிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற பன்மடங்குக்குள் நுழைகிறது.ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வெளியேற்ற பன்மடங்கு சேகரிக்கப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.
-
ஒரிஜினல் ஸ்டைல் டாப் கிளாஸ் மோட்டார் சைக்கிள் பாகங்கள் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டம் மப்ளர் பைப்
எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லர் பைப் என்பது என்ஜின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.வெளியேற்ற மஃப்ளர் குழாய் அமைப்பில் முக்கியமாக வெளியேற்ற பன்மடங்கு, வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் மப்ளர் ஆகியவை அடங்கும்.பொதுவாக, எஞ்சின் மாசுபாட்டின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தும் மூன்று அளவுத்திருத்த வினையூக்கியும் வெளியேற்ற அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
வெளியேற்றக் குழாயில் பொதுவாக முன் வெளியேற்றக் குழாய் மற்றும் பின்புற வெளியேற்றக் குழாய் ஆகியவை அடங்கும்.எஞ்சினுக்குள் புதிய காற்று மற்றும் பெட்ரோல் கலந்த பிறகு, பிஸ்டனைத் தள்ள அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுக்கள் உருவாகின்றன.எரிவாயு ஆற்றல் வெளியிடப்படும் போது, அது இனி இயந்திரத்திற்கு மதிப்புமிக்கதாக இருக்காது.இந்த வாயுக்கள் வெளியேற்ற வாயுக்களாக மாறி இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுகின்றன.
சிலிண்டரிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற பன்மடங்குக்குள் நுழைகிறது.ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வெளியேற்ற பன்மடங்கு சேகரிக்கப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.
-
வாகன மோட்டார் சைக்கிள் உடல் பாகங்கள் 306 துருப்பிடிக்காத வெளியேற்ற மஃப்ளர்
எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லர் பைப் என்பது என்ஜின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.வெளியேற்ற மஃப்ளர் குழாய் அமைப்பில் முக்கியமாக வெளியேற்ற பன்மடங்கு, வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் மப்ளர் ஆகியவை அடங்கும்.பொதுவாக, எஞ்சின் மாசுபாட்டின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தும் மூன்று அளவுத்திருத்த வினையூக்கியும் வெளியேற்ற அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
வெளியேற்றக் குழாயில் பொதுவாக முன் வெளியேற்றக் குழாய் மற்றும் பின்புற வெளியேற்றக் குழாய் ஆகியவை அடங்கும்.எஞ்சினுக்குள் புதிய காற்று மற்றும் பெட்ரோல் கலந்த பிறகு, பிஸ்டனைத் தள்ள அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுக்கள் உருவாகின்றன.எரிவாயு ஆற்றல் வெளியிடப்படும் போது, அது இனி இயந்திரத்திற்கு மதிப்புமிக்கதாக இருக்காது.இந்த வாயுக்கள் வெளியேற்ற வாயுக்களாக மாறி இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுகின்றன.
சிலிண்டரிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற பன்மடங்குக்குள் நுழைகிறது.ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வெளியேற்ற பன்மடங்கு சேகரிக்கப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.
-
நல்ல தரமான மோட்டார் சைக்கிள் பாகங்கள் சிறந்த தரம் 304 துருப்பிடிக்காத ஸ்டீல் எக்ஸாஸ்ட் மஃப்ளர் பைப்
எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லர் பைப் என்பது என்ஜின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.வெளியேற்ற மஃப்ளர் குழாய் அமைப்பில் முக்கியமாக வெளியேற்ற பன்மடங்கு, வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் மப்ளர் ஆகியவை அடங்கும்.பொதுவாக, எஞ்சின் மாசுபாட்டின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தும் மூன்று அளவுத்திருத்த வினையூக்கியும் வெளியேற்ற அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
வெளியேற்றக் குழாயில் பொதுவாக முன் வெளியேற்றக் குழாய் மற்றும் பின்புற வெளியேற்றக் குழாய் ஆகியவை அடங்கும்.எஞ்சினுக்குள் புதிய காற்று மற்றும் பெட்ரோல் கலந்த பிறகு, பிஸ்டனைத் தள்ள அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுக்கள் உருவாகின்றன.எரிவாயு ஆற்றல் வெளியிடப்படும் போது, அது இனி இயந்திரத்திற்கு மதிப்புமிக்கதாக இருக்காது.இந்த வாயுக்கள் வெளியேற்ற வாயுக்களாக மாறி இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுகின்றன.
சிலிண்டரிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற பன்மடங்குக்குள் நுழைகிறது.ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வெளியேற்ற பன்மடங்கு சேகரிக்கப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.
-
யுனிவர்சல் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் மப்ளர் செயல்திறன் ரேசிங் எக்ஸாஸ்ட் மப்ளர் பைப்
எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லர் பைப் என்பது என்ஜின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.வெளியேற்ற மஃப்ளர் குழாய் அமைப்பில் முக்கியமாக வெளியேற்ற பன்மடங்கு, வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் மப்ளர் ஆகியவை அடங்கும்.பொதுவாக, எஞ்சின் மாசுபாட்டின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தும் மூன்று அளவுத்திருத்த வினையூக்கியும் வெளியேற்ற அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
வெளியேற்றக் குழாயில் பொதுவாக முன் வெளியேற்றக் குழாய் மற்றும் பின்புற வெளியேற்றக் குழாய் ஆகியவை அடங்கும்.எஞ்சினுக்குள் புதிய காற்று மற்றும் பெட்ரோல் கலந்த பிறகு, பிஸ்டனைத் தள்ள அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுக்கள் உருவாகின்றன.எரிவாயு ஆற்றல் வெளியிடப்படும் போது, அது இனி இயந்திரத்திற்கு மதிப்புமிக்கதாக இருக்காது.இந்த வாயுக்கள் வெளியேற்ற வாயுக்களாக மாறி இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுகின்றன.
சிலிண்டரிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற பன்மடங்குக்குள் நுழைகிறது.ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வெளியேற்ற பன்மடங்கு சேகரிக்கப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.
-
மோட்டார் சைக்கிள் பாகங்கள் டைட்டானியம் அலாய் மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகு மோட்டார் சைக்கிள் உடல் பாகங்கள் எக்ஸாஸ்ட் மப்ளர்
எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லர் பைப் என்பது என்ஜின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.வெளியேற்ற மஃப்ளர் குழாய் அமைப்பில் முக்கியமாக வெளியேற்ற பன்மடங்கு, வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் மப்ளர் ஆகியவை அடங்கும்.பொதுவாக, எஞ்சின் மாசுபாட்டின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தும் மூன்று அளவுத்திருத்த வினையூக்கியும் வெளியேற்ற அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.வெளியேற்றக் குழாயில் பொதுவாக முன் வெளியேற்றக் குழாய் மற்றும் பின்புற வெளியேற்றக் குழாய் ஆகியவை அடங்கும்.எஞ்சினுக்குள் புதிய காற்று மற்றும் பெட்ரோல் கலந்த பிறகு எரிப்பு, அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த g... -
மொத்த மோட்டார் சைக்கிள் பாகங்கள் வெளியேற்ற அமைப்பு தனிப்பயனாக்கப்பட்ட மஃப்ளர்
எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லர் பைப் என்பது என்ஜின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.வெளியேற்ற மஃப்ளர் குழாய் அமைப்பில் முக்கியமாக வெளியேற்ற பன்மடங்கு, வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் மப்ளர் ஆகியவை அடங்கும்.பொதுவாக, எஞ்சின் மாசுபாட்டின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தும் மூன்று அளவுத்திருத்த வினையூக்கியும் வெளியேற்ற அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
வெளியேற்றக் குழாயில் பொதுவாக முன் வெளியேற்றக் குழாய் மற்றும் பின்புற வெளியேற்றக் குழாய் ஆகியவை அடங்கும்.எஞ்சினுக்குள் புதிய காற்று மற்றும் பெட்ரோல் கலந்த பிறகு, பிஸ்டனைத் தள்ள அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுக்கள் உருவாகின்றன.எரிவாயு ஆற்றல் வெளியிடப்படும் போது, அது இனி இயந்திரத்திற்கு மதிப்புமிக்கதாக இருக்காது.இந்த வாயுக்கள் வெளியேற்ற வாயுக்களாக மாறி இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுகின்றன.
சிலிண்டரிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற பன்மடங்குக்குள் நுழைகிறது.ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வெளியேற்ற பன்மடங்கு சேகரிக்கப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.
-
409 துருப்பிடிக்காத ஸ்டீல் மஃப்லர் மோட்டார் சைக்கிள் உடல் பாகங்கள் வெளியேற்ற மப்ளர்
எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லர் பைப் என்பது என்ஜின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.வெளியேற்ற மஃப்ளர் குழாய் அமைப்பில் முக்கியமாக வெளியேற்ற பன்மடங்கு, வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் மப்ளர் ஆகியவை அடங்கும்.பொதுவாக, எஞ்சின் மாசுபாட்டின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தும் மூன்று அளவுத்திருத்த வினையூக்கியும் வெளியேற்ற அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
வெளியேற்றக் குழாயில் பொதுவாக முன் வெளியேற்றக் குழாய் மற்றும் பின்புற வெளியேற்றக் குழாய் ஆகியவை அடங்கும்.எஞ்சினுக்குள் புதிய காற்று மற்றும் பெட்ரோல் கலந்த பிறகு, பிஸ்டனைத் தள்ள அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுக்கள் உருவாகின்றன.எரிவாயு ஆற்றல் வெளியிடப்படும் போது, அது இனி இயந்திரத்திற்கு மதிப்புமிக்கதாக இருக்காது.இந்த வாயுக்கள் வெளியேற்ற வாயுக்களாக மாறி இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுகின்றன.
சிலிண்டரிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற பன்மடங்குக்குள் நுழைகிறது.ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வெளியேற்ற பன்மடங்கு சேகரிக்கப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.
-
304 துருப்பிடிக்காத எஃகு வெளியேற்ற மோட்டார் சைக்கிள் உடல் பாகங்கள் வெளியேற்ற மப்ளர் குழாய் அமைப்பு
எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லர் பைப் என்பது என்ஜின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.வெளியேற்ற மஃப்ளர் குழாய் அமைப்பில் முக்கியமாக வெளியேற்ற பன்மடங்கு, வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் மப்ளர் ஆகியவை அடங்கும்.பொதுவாக, எஞ்சின் மாசுபாட்டின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தும் மூன்று அளவுத்திருத்த வினையூக்கியும் வெளியேற்ற அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
வெளியேற்றக் குழாயில் பொதுவாக முன் வெளியேற்றக் குழாய் மற்றும் பின்புற வெளியேற்றக் குழாய் ஆகியவை அடங்கும்.எஞ்சினுக்குள் புதிய காற்று மற்றும் பெட்ரோல் கலந்த பிறகு, பிஸ்டனைத் தள்ள அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுக்கள் உருவாகின்றன.எரிவாயு ஆற்றல் வெளியிடப்படும் போது, அது இனி இயந்திரத்திற்கு மதிப்புமிக்கதாக இருக்காது.இந்த வாயுக்கள் வெளியேற்ற வாயுக்களாக மாறி இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுகின்றன.
சிலிண்டரிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற பன்மடங்குக்குள் நுழைகிறது.ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வெளியேற்ற பன்மடங்கு சேகரிக்கப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.
-
ஹாட் சேல் விட்டம் சில்வர் கலர் மோட்டார் சைக்கிள் பாகங்கள் எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லர் சிஸ்டம்
எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லர் பைப் என்பது என்ஜின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.வெளியேற்ற மஃப்ளர் குழாய் அமைப்பில் முக்கியமாக வெளியேற்ற பன்மடங்கு, வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் மப்ளர் ஆகியவை அடங்கும்.பொதுவாக, எஞ்சின் மாசுபாட்டின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தும் மூன்று அளவுத்திருத்த வினையூக்கியும் வெளியேற்ற அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
வெளியேற்றக் குழாயில் பொதுவாக முன் வெளியேற்றக் குழாய் மற்றும் பின்புற வெளியேற்றக் குழாய் ஆகியவை அடங்கும்.எஞ்சினுக்குள் புதிய காற்று மற்றும் பெட்ரோல் கலந்த பிறகு, பிஸ்டனைத் தள்ள அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுக்கள் உருவாகின்றன.எரிவாயு ஆற்றல் வெளியிடப்படும் போது, அது இனி இயந்திரத்திற்கு மதிப்புமிக்கதாக இருக்காது.இந்த வாயுக்கள் வெளியேற்ற வாயுக்களாக மாறி இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுகின்றன.
சிலிண்டரிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற பன்மடங்குக்குள் நுழைகிறது.ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வெளியேற்ற பன்மடங்கு சேகரிக்கப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.
-
ஆட்டோமோட்டிவ் மோட்டார் சைக்கிள் எக்ஸாஸ்ட் டைட்டானியம் மஃப்ளர் பைப்
எக்ஸாஸ்ட் மஃப்லர் பைப் என்பது என்ஜின் எக்ஸாஸ்ட் சிஸ்டத்தின் ஒரு பகுதியாகும்.வெளியேற்ற மஃப்ளர் குழாய் அமைப்பில் முக்கியமாக வெளியேற்ற பன்மடங்கு, வெளியேற்ற குழாய் மற்றும் மப்ளர் ஆகியவை அடங்கும்.பொதுவாக, எஞ்சின் மாசுபாட்டின் உமிழ்வைக் கட்டுப்படுத்தும் மூன்று அளவுத்திருத்த வினையூக்கியும் வெளியேற்ற அமைப்பில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.
வெளியேற்றக் குழாயில் பொதுவாக முன் வெளியேற்றக் குழாய் மற்றும் பின்புற வெளியேற்றக் குழாய் ஆகியவை அடங்கும்.எஞ்சினுக்குள் புதிய காற்று மற்றும் பெட்ரோல் கலந்த பிறகு, பிஸ்டனைத் தள்ள அதிக வெப்பநிலை மற்றும் உயர் அழுத்த வாயுக்கள் உருவாகின்றன.எரிவாயு ஆற்றல் வெளியிடப்படும் போது, அது இனி இயந்திரத்திற்கு மதிப்புமிக்கதாக இருக்காது.இந்த வாயுக்கள் வெளியேற்ற வாயுக்களாக மாறி இயந்திரத்திலிருந்து வெளியேற்றப்படுகின்றன.
சிலிண்டரிலிருந்து வெளியேற்றப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற பன்மடங்குக்குள் நுழைகிறது.ஒவ்வொரு சிலிண்டரின் வெளியேற்ற பன்மடங்கு சேகரிக்கப்பட்ட பிறகு, வெளியேற்ற வாயு வெளியேற்ற குழாய் வழியாக வெளியேற்றப்படுகிறது.
