கேடலிஸ்ட் மோட்டார் சைக்கிள்கள் மற்றும் வாகனங்களில் (பெட்ரோல் என்ஜின் மற்றும் டீசல் என்ஜின்) வெளியேற்ற அமைப்பில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.Pt，Pd, Rh, ஆகிய உன்னத உலோகங்களுடன் அல்லது இல்லாமல் பூசப்பட்ட உலோக அடி மூலக்கூறு இரண்டையும் நாங்கள் வழங்க முடியும் மற்றும் உமிழ்வு தரநிலையான Euro 2-5 / EPA மற்றும் CARB ஐ சந்திக்க முடியும்.

வினையூக்கியின் கேரியர் பகுதி நுண்ணிய பீங்கான் பொருளின் ஒரு பகுதியாகும், இது சிறப்பு வெளியேற்ற குழாயில் நிறுவப்பட்டுள்ளது.இது ஒரு கேரியர் என்று அழைக்கப்படுகிறது, ஏனெனில் இது வினையூக்க எதிர்வினைகளில் பங்கேற்காது, ஆனால் பிளாட்டினம், ரோடியம், பல்லேடியம் மற்றும் பிற விலைமதிப்பற்ற உலோகங்களால் மூடப்பட்டிருக்கும்.இது வெளியேற்ற வாயுவில் உள்ள HC மற்றும் CO ஐ நீர் மற்றும் CO2 ஆக மாற்றலாம் மற்றும் NOx ஐ நைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜனாக சிதைக்கும்.HC மற்றும் CO ஆகியவை நச்சு வாயுக்கள்.அதிகமாக உள்ளிழுப்பது மரணத்திற்கு வழிவகுக்கும், அதே நேரத்தில் NOX நேரடியாக ஒளி இரசாயன புகைக்கு வழிவகுக்கும்.

விருப்பமான வினையூக்கி ஆதரவு அமைப்பு ஒரு தேன்கூடு உள்ளமைவாகும், இதில் வாயு ஓட்டம் மற்றும் மெல்லிய பீங்கான் சுவர்களால் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பல்வேறு தடையற்ற இணையான சேனல்கள் உள்ளன.இந்த சேனல்களின் சுவர்கள் விலைமதிப்பற்ற உலோக வினையூக்கிகளுக்கு மேற்பரப்பை வழங்குகின்றன, அவை தீங்கு விளைவிக்கும் உமிழ்வை கார்பன் டை ஆக்சைடு, நைட்ரஜன் மற்றும் நீராவியாக மாற்றுகின்றன.

R&Dயின் போது புதுமையின் உணர்வோடு, நாங்கள் இருந்தோம், இருக்கிறோம், எப்போதும் எங்கள் தயாரிப்புகளை "அறிவியல், துல்லியம், துல்லியம் மற்றும் உயர் செயல்திறன்" என்ற தத்துவத்துடன் முழுமையாக்குவோம்.இதன்மூலம் நாங்கள் உறுதியளிக்கிறோம்: எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு மிகவும் பயனுள்ள மற்றும் திருப்திகரமான சேவையை நாங்கள் வழங்குகிறோம், மேலும் இது எங்கள் நிறுவனத்தில் உள்ள ஒவ்வொரு நபருக்கும் தொடர்ந்து முயற்சி செய்வதற்கான சக்தி மூலமாகும்.